Una de las herramientas más poderosas en mis auditorías de flota es la cámara termográfica FLIR. Permite ver lo que el ojo humano no detecta: puntos exactos donde el calor se infiltra en el furgón, haciendo trabajar la unidad más de lo necesario.
El caso: furgón con filtraciones en piso, puertas y paredes
Durante una inspección a un furgón SB-310, la cámara FLIR reveló filtraciones de calor en:
- Piso: Filtración máxima (punto más crítico)
- Marco de puertas: Filtración significativa
- Pared frontal: Mayor intensidad en la zona del piso
- Techo y paredes laterales: Filtración leve
¿Qué significa esto en la operación?
Cada punto de filtración obliga a la unidad a trabajar más para compensar el calor que entra. Esto se traduce en:
- Mayor consumo de combustible
- Mayor desgaste de los componentes
- Dificultad para mantener la temperatura programada
- Riesgo de daño a la mercancía en rutas largas
Qué incluye una inspección termográfica
En una auditoría termográfica evalúo: estado del aislamiento de paredes, piso y techo; integridad de sellos y marcos de puertas; puntos de filtración en uniones y esquinas; y temperatura de operación versus temperatura de carga.
El resultado es un informe visual con imágenes que muestra exactamente dónde están los problemas y qué tan graves son, permitiendo priorizar reparaciones según su impacto real.
Una reparación oportuna del furgón siempre es más económica que operar meses pagando de más en combustible y arriesgando la calidad de la carga.
¿Cuándo fue la última vez que inspeccionó su furgón? Si lleva más de 2 años sin una inspección termográfica, probablemente hay filtraciones que no conoce. Solicite su inspección hoy.